ＧTマシンのようにとても派手な爆音とともに、点火カットにてエンジンのオーバーレブを防ぎます。 アンチラグではありませんが、似たような感じになります。 またバックファイヤーの演出も可能となりますので非常に目立てます。 専門的な事でいえば、レブリミッター解除されているお車等にエンジン保護の為、点火カットを使用しレブを作るような事も可能となります。 専門的な知識となりますのでお近くのチューニングショップ等にご相談されてみてください。 ＵＳＡショップからの直輸入品となりますので、パッケージ等に傷や凹み等がございます。 入荷してすぐにパッケージ内の検品をしておりますので商品には問題ありません。 配線使用したところ、Ｂｅｅ☆ＲさんのTyape-Bの商品と同機能です。 ※Ｂｅｅ☆Ｒ商品では御座いません ※Bee☆R BeeR Bee-R 同等品 ■商品詳細 日本語配線図付き 配線(日産車の場合) 赤--------電源(IG ＋12) 黒--------アース(－) 緑--------クランク角120or180度 黄--------クランク角１度 各メーカーの配線図付き またアフターファイヤーの演出も可能(触スト) ■適合 基本的に汎用品になりますが、御購入前に一度ECU形状・配線図の確認を宜しくお願い致します。 又取り付け・動作・破損等の対応に関しては全て受け付けていません。 日産 シルビア s13 s14 s15 180sx SR20DET ps13 rps13 スカイライン r32 r33 r34 r35 GTR GT-R RB20 RB26 RB25 VR38 セフィーロ A31 ステージア wc34 フェアレディZ z32 z33 z34 ローレル c32 c33 c34 c35 トヨタ チェイサー マークII クレスタ アリスト アルテッツァ セリカ MR-2 ソアラ JZX100 JZX110 1JZ JZA80 JZA70 2JZ JZS161 JZS160 スープラ マークX 86 レビン トレノ 三菱 ランエボ ランサーエボリューション マツダ RX7 RX8 FD3S RX-7 FC3S se3p FD FC ロードスター NA NB スバル インプレッサ フォレスター BRZ レガシィ ZN6 86 ZC6

インテグラ DC2 にローンチコントロール導入してみた… TYPE-R e-manage Ultimate 点火カット リミッター integra

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